Kurs

Den beholdne kurs

Ved en kurs forstås ”en kompasretning, som man enten kan styre efter på kompasset eller udsætte i søkortet som en ret linie”.

Umiddelbart er det en let opgave at sætte eller udlede en kurs. Men der er flere forhold, som komplicerer opgaven:

- Strømmen flytter vandet,

- Et fartøj sejler ikke lige gennem vandet, men driver af.

- Kompasset viser ikke mod ”geografisk nord”.

Forskellige kurser

Samtidig skelner man mellem forskellige kurser:

Den beholdne kurs	Kurs over grunden	beh. k.
Sejlet kurs	Kurs gennem vandet	sejl. k.
Styret kurs	Fartøjets kurs efter kompasset	styr. k.
Retvisende kurs	Vinkel til geografisk	nordk. rv.
Misvisende kurs	Vinkel til magnetisk	nordk. mv.
Devieret kurs	Vinkel til kompassets	nordk. dv.

Oplysninger om strøm
Du kan få strømmen oplyst på DMI og på farvandsvæsenets hjemmesider på følgende adresser:
www.dmi.dk
www.frv.dk

Den beholdne kurs
er den kurs, man ønsker at følge eller faktisk følger over grunden eller i søkortet.

Sejlet kurs – den kurs, du sejler gennem vandet
”Sejlet kurs” er den retning, skibet har gennem vandet. For at beregne kursen skal du kende strømmens sætning og fart.

Strømmens sætning er den retning, vandet bevæger sig i og angives som kompasretning i grader eller streger.

Strømmens fart angives i knob.

Når du kender disse to forhold, kan du rette den beholdne kurs for strømmens sætning.

Du skal selv holde dig orienteret under sejladsen, f.eks. når du passerer sømærker og andre faste genstande. Der er nemlig sparsomme oplysninger om strømmen i de danske farvande. F.eks. oplyser Danmarks Radios landsvejrmelding kun om strømforholdene ved Drogden i Øresund og i Østerrenden i Store Bælt.

Styret kurs – den kurs, du styrer på kompasset
Alle skibe driver af, men for at kunne beregne styret kurs, skal du kende afdriftens størrelse.

Hvor meget afdrift skibet får under sejladsen, afhænger af skibets konstruktion og sejladsens art. Men jo hurtigere du sejler, jo mindre driver du – og vice versa.

Erfaringen viser, at en sejlbåd på kryds driver mellem 5 og 10 grader.

Sæt kursen – fra kort til kompas
Når du sætter en kurs, beregner du en retning, der kan bringe dig frem til det ønskede mål. Til det bruger du oplysninger om strøm, afdrift, misvisning og deviation.

Først rettes den beholdne kurs for strøm og afdrift, herefter for misvisning og deviation.

Ved kursudsætning rettes: Strøm mod strømmens sætning, afdrift mod luv og misvisning og deviation med ”modsat” fortegn” dvs. vest som plus, og øst som minus.

Resultatet er devieret styret kurs, som der kan styres efter på kompasset.

Udled kursen – fra kompas til kort
Når du udleder kursen, er det den modsatte proces af at sætte kursen. Du har måske styret en kurs efter kompasset, men har nu brug for at regne kursen om til en retning, der kan udsættes i søkortet.

Til det bruger du oplysninger om deviation, misvisning, afdrift og strøm. Først rettes for deviation og misvisning, herefter rettes for afdrift og strøm.

Ved kursudledning rettes: Deviation og misvisning ifølge det ”fødte” fortegn”, dvs. vest som minus, øst som plus og afdrift mod læ og strøm med strømmens sætning.

Resultatet er retvisende beholden kurs, som kan udsættes i søkortet fra den position, hvorfra man har styret den pågældende kurs.