Hvis sejlet går i stykker
Hvis sejlet går i stykket – typisk fordi det er slidt eller man er røget igennem det i et slyngstyrt – kan man som regel sejle til land igen uden de store problemer. Er det et meget stort hul, kan det være nødvendigt enten at padle ind med udstyret eller lave en nødrig. (Se længere nede)
Hvis masten knækker
Masten knækker typisk i den nederste del, hvor den slides mest. Man kan enten forsøge at padle til land igen eller lave en midlertidig løsning ved hjælp af følgende forslag:
• Træk øverste del af masten ud af sejlet.
• Stik den tykke ende af masten op i mastelommen.
• Sæt den tyndeste del af masten ned i resten af den knækkede mastebund.
• Lad den løse del af sejlets top hænge ned over resten af sejlet, så den nederste del (under bommen) er forholdsvis stram.
• Sejl forsigtigt mod land
Hvis finnen knækker eller falder af
En knækket finne er en skade, der typisk opstår på grund af en ”usynlig” sten i vandoverfladen, eller måske fordi man bare har glemt at skrue finnen ordentligt fast. Uden finnen er det svært at
styre brættet – især at tage højde/gå op i vinden. Brættet vil føles temmelig ustabilt og have tendens til at lave ’spin-out’. Undgå derfor at lægge for meget vægt bag på brættet. Du kan evt. forsøge at sejle brættet omvendt – det kan være lettere på mange nye freestyle brætter. Er det umuligt at sejle uden finne, kan du binde din trapez godt fast igennem fodstropperne om hækken og dermed skabe en midlertidig finne. Vær forberedt på meget langsom sejlads.
Hvis bommen knækker
De fleste bomme knækker heldigvis kun i den ene side. Er du heldig, er det på den side, du sejler ud med. Men det er ikke altid, man bare kan flippe sejlet rundt og sejle ind igen, selvom bommen er knækket. Hvis skaden er sket på den side, der skal bruges til at sejle tilbage til land, har du to muligheder:
- Vend sejlet, så du sejler med bagenden af bommen forrest (clew-first). Det kræver lidt øvelse og kan primært lade sig gøre ved at falde af og i medium vind. Bliver du nødt til at tage meget højde for at komme ind og blæser det meget, så er dette ikke en realistisk løsning.
| - En anden mulighed er at løsne udhalet og bomhovedet, så du kan flippe bommen rundt. På den måde har du et helt stykke bomrør på den side, |
 |
du skal bruge til at sejle tilbage til land igen. Desuden, hvis du har mulighed for det, kan du surre en sejlpind fast om bommen.
Nødrig
| En nødrig er altid sidste løsning på problemet, da det kan være temmelig besværligt – især hvis man ikke har prøvet det før. Samtidig |
 |
mister man ofte dele af sit udstyr i forsøget på at få det hele i land igen. Men her er en måde at gøre det uden tab af udstyr:
• Løsn nedhalerlinen, men bevar en enkelt line igennem sejlet, så rig og bræt stadig er forbundet.
• Løsn bomudhalet og bomhovedet og tag bommen af
|
• Lad bommen glide ned over sejlet og placer den på brættet. Hvis vejret er hårdt, så fastgør endestykket af bommen til den bagerste fodstrop. |
 |
• Tag masten (eller resterne af den) ud af sejlet og lad den glide ind under fodstropperne på brættet – stram fodstropperne, så mastedelene holdes på plads.
• Rul sejlet sammen fra top til bund. Det er vigtigt at du ruller det så stramt som muligt for at undgå at vind og vand får bugt med det under turen tilbage.
• Læg sejlet på brættet og sur det fast med overskydende/ekstra ud- eller nedhalerline.
|
• Læg dig ovenpå det og padl tilbage – hvis du er heldig kan en anden surfer måske bugsere dig tilbage. |
 |
En korrekt pakket nødrig gør det lettere at blive på brættet, når du først begynder at padle, og selv hvis du falder i vandet, forbliver udstyret samlet.