I Danmark bruger vi færger, der styrer lige godt for frem og bak. Mange steder bliver der slæbt pramme, hvor man ikke kan bruge de almindelige side- og agterlys. Og de danske uddybningsfartøjer arbejder tit i dårlig sigtbarhed, hvor de kun kan passere på den ene side. Derfor er det nødvedigt med særlige signaler.