Vejrets begrænsninger
Inden du sejler ud, skal du gøre sig klart, hvor meget vind både fartøjet, skipperen og de andre ombordværende kan klare.
Du skal også tænke på andre forhold som f.eks. farvandsområde, årstid, sigtbarhed, vejrtype, temperatur, udstyr om bord og den samlede besætnings erfaring med dårligt vejr.
Hvilken vind kan man sejle ud i?
Om du kan sejle ud eller ej afhænger meget af, hvad du sejler i og hvor meget erfaring du har. Generelt kan man sige, at:
- Små, lette, smalle fartøjer (robåde, kajakker, små joller m.m.) bør allerede i let vind (dvs. vindhastighed 4-5 m/s, vindstyrke 3,) holde sig væk fra åbent farvand.
- Større fartøjer bør ved jævn vind (dvs. vindhastighed 6-8 m/s, vindstyrke 4) huske, at sejlads kan være ubehageligt og farligt for nogle børn samt for nervøse og uerfarne sejlere.
- I frisk vind (dvs. vindhastighed 9-11 m/s, vindstyrke 5) og derover, er det kun store sødygtige fartøjer med erfarne sejlere ombord, der kan stå til søs.
Fralandsvind og pålandsvind
Inden du sejler ud, bør du tænke over, om du sejler ud i fralandsvind eller pålandsvind. Små både kan drive væk ved fralandsvind, og det kan være svært at komme hjem igen. Ved fralandsvind er bølgerne til gengæld mindre langs kysten, fordi der er læ.
Ved pålandsvind kan der være store bølger helt ind til kysten. Men det er ikke sikkert, man kan se det inde i havnen. Så pas på!
Skyer og vind
Det kan være en god ide, at se på de lave skyers bevægelse, hvis man vil vurdere, hvordan vinden er ude på havet, før man skal ud at sejle.
De lave skyer bevæger sig med en retning og hastighed, som er næsten den samme, som den vind man vil finde ude på havet.
Vinden over land kan i lav højde have en anden retning, fordi den styres og bremses af huse, træer, bakker m.m.
Vindstød og krydsben
Hvis et sejlskib er ude en dag med mange vindstød, kan man udnytte det til at sejle en kortere rute på kryds.
Når vindstødene kommer, drejer vinden til højre. Når vinden løjer af igen, drejer den til venstre. Det skyldes, at vindstød er luft fra højere luftlag, som kommer ned til skibet.
Det kan man udnytte i en sejlbåd på kryds, for at få fladere krydsben.
Gå derfor på styrbord halse, når vinden tiltager. Og gå på bagbord halse, når vinden aftager.
Rebning af sejl m.m.
Hvis du sejler ud en dag med mange vindstød og måske også regnbyger, kan det være vanskeligt for en sejlbådsskipper på forhånd at vide, hvor meget sejl, man kan magte at sætte.
Hvis man har bemærket, at der er instabil luft, cumulusskyer, vindstød, vindbyger eller regnbyger, kan det være, man skal rebe sejlene. Eller skifte til mindre sejl inden vindbygen kommer under en stor cumulunimbussky.
Læs mere på de øvrige sider om disse emner.
Tvivl
Hvis du er i tvivl, om det blæser for meget, så bliv hjemme eller sejl ud med stor forsigtighed.
Husk:
Det blæser mindre på land end på vand. Og måske blæser det mindre hjemme hos dig selv, hvis du bor i byen eller inde i landet. Det vejr, som ser fredeligt ud derhjemme, kan være ret voldsomt på vandet. Derfor er det nødvendigt at kende farvandsudsigten, inden man sejler ud.
Erfaring
Erfaring og kendskab til de lokale forhold er guld værd. Hvis du er ny og uerfaren, så spørg de erfarne og lokalkendte, hvordan de ville forholde sig i det aktuelle vejr.
Vejret ændrer sig
Nogle dage forandrer vejret sig meget. Meteorologerne kalder det ustadigt vejr. Det forekommer oftest, når lavtryk med fronter passerer ind over Danmark. Det betyder, at vejret i løbet af ret kort tid kan blive værre, så det blæser mere, begynder at regne eller måske drejer vinden til en mere uheldig retning. Derfor er det vigtigt at kende vejrudsigten, inden man sejler ud.
Søbrisen
Husk også, at søbrisen får det til at blæse op om eftermiddagen. Nogle steder kan det betyde, at vinden tiltager meget. Du kan læse mere om søbrisen her.
Læs mere om søbrisen
Kend vejrtypen
Du kan læse mere om den vanskelige vejrtype, som ses her til venstre på disse sider:
Læs mere om instabil luft
Læs mere om skyer
Læs mere om vind